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    德隆新生记:故事大王与掏钱能手——《德奥通航篇》

      第三步,也是末了的最终大招——退出或者卖壳

      所以,2013年,一家叫伊立浦(即德奥通航)的上市公司走入了大多的视野……

      第一步,就是得把股价炒首来

      2012年,斯太尔的故事顺当开局。

      而德奥通航已经进入一个逆境,异日要翻身恐怕相等难得。

      不过故事大王并不在。乎这些,只要账面望首来OK就好了。更何况那时大疆在。市场上那么受追捧,无人。机概念暂时风头正劲。不在。此时讲个无人。机的故事,怎么对。得首普及不好望多!

      来源微信公多号: 一视财经 

      少顷间,正本照样清淡无奇的“幼家碧玉”,转身就变成。了万人。瞩主意“靓女明星”。资本市场里的故事,就是这么魔幻而微妙!

    义务编辑:陈悠然 SF104

    走情图 炎点栏现在。 自选股 数据中央 走情中央 资金流向 模。拟交易 客户端

      双主业并走——“电饭煲里造飞机”

      3  圈钱逻辑

      因为倒是冠冕堂皇,可德奥通航毕竟为收购准备了半年多,这字里走间怎么就泄漏出一股无奈和不甘呢?

      现在。,德隆系照样没能彻底。全身而退,剩下的部队还在。德奥航空的躯壳中如困兽般挣扎。并购的故事是讲不了了,只能乖乖回归幼家电主业。然而,纵不好望现在。的家电市场,早就不是以前的天地。

      随后,德奥通航公布了庞大资产购买预案:德奥通航的子公司前海伊立浦将行为GP特意募资竖立一只基金(暂定为“德奥珍喜欢”),并说相符其他投资方共同向珍喜欢网投资20亿元。珍喜欢网将上述投资款。及自有资金2.77亿元,相符计22.77亿元用于收购珍喜欢深圳100%股权,同时该笔股权转让款。行为支付VIE架构的拆除对。价。珍喜欢网集体股权作价27.4亿元,其51%股权作价13.974亿元。交易后,德奥珍喜欢持有珍喜欢网51%的股权,公司议定德奥珍喜欢间接限制珍喜欢网。

      就在。此时,德隆旧部们已在。斯太尔初战告捷,正壮志凌云地要开疆拓土,试水更多上市公司。为此, 2013年特意成。立了梧桐翔宇投资有限公司,充当德隆系对。外投资的急前卫。

      德奥通航的双主业故事末了就厉重歪弯了它本该平常的发展轨迹。通航周围是一个烧钱的走业,必要大量资金投入,盈余周期也较长。在。德奥通航推走双主业的几年中,通用航空业务厉重倚赖当局补贴,业绩贡献率不敷6%。

      想以前,德奥通航的原股东们就欣然地把壳卖失踪了。在。大赚一笔的同时,原第一大股东简伟文也望准了德隆的运作潜力,保留了一些股份。

      在。德奥航空疯狂追梦的那些年里,撑持着公司业绩的其实照样最不被瞧上眼的幼家电业务。比如,2018年电器设备业务收好为7.05亿元,占总体营收的98.05%。

      收购珍喜欢网——“来一场轰轰烈烈的单相思”

      幼家电市场每年都有许多新入局者,包括互联网公司和外资公司,竞争越来越强烈。海尔美的就不说了,就连与德奥通航同年上市的九阳股份,也早已突破10亿、20亿的门槛,现在。买卖收好已经达到70多亿。

      回首去昔,德奥通航2008年上市,上市以前买卖收好7.28亿元,净收好2169万元。但是经过这番轰轰烈烈的转型,德奥通航2018年的业绩居然远不如十年前,甚至沦落到要被退市的边缘。这其中的辛酸,又向谁诉说。

      2013年首,德奥通航在。欧洲收购了Hirth、Mesa、XtremeAir、Rotorfly、RSG、ASE等公司。

      一地鸡毛

      随后,德隆旧部已约束不住本质的激动,迫不敷待地要在。更多地方施展拳脚了。

      所以德奥通航着手联姻珍喜欢网了。但遵命通例,照样得先讲个故事。德奥通航煞有介事地外示,准备对。珍喜欢网超过1亿实名注册用户进走分析,为公司的电器业务和通航业务锁定客户。这故事编得是挺与时俱进的,连大数据的概念都有关上了!

      1  被嫌舍的幼家电

      2015年牛市中,公司市值最高曾达到164亿。跌至2018年的31.7亿,仅仅用了不到3年时间,就挥发了130多亿市值,只剩一个零头。

      2013—2018年,德奥通航的年净收好别离是2007万、3181万、-2165万、514万、-5.13亿、-1.72亿,业绩越来越差。这让投资者对。其信念大失。再添上德奥通航的任性并购,成。了A股里的钉子户,“一年停牌两次,每次停牌半年”。投资者对。其自夸度和忍耐度迅速下滑。到了后期,每次德奥通航因庞大事项停牌再复牌后,往往迎来的都是股价的大幅下跌。

      在。梧桐翔宇的主导下,伊立浦最先投资共轴双旋翼直升机、无人。机等产品,跨界通用航空业务周围,并改名德奥通航。

      此外, 2016年12月16日,由于梧桐投资和梧桐翔宇的片面股权转让给了华亚博纳和北京瀚盈,德隆系新兵宋亮行为这两家的实控人。走入公多视野。宋亮间接拥有梧桐翔宇55.76%的外决权,进而成。为德奥通航的实际限制人。。张佳运等先期入主者得以全身而退。

      收购无人。机——“玩不转大飞机,无人。机可还走?”

      暂时间,德奥通航的航天事业发展的风起云涌。自然了,那股价也是像坐了飞机似的,蹭蹭上涨。望样,这讲故事照样很有用的,起码韭菜们都入戏了。

      德隆老爷通知伊立浦,别望你只是个卖电饭煲的,可千万别幼瞧了本身。现在。国家挑倡什么?就是高新技术产业,尤其是航空周围。吾们造飞机,那可是特意相符发展潮流的。另外异国资金怕什么?吾们能够融资啊!异国技术怕什么?吾们能够收购啊!国内外这栽造飞机的公司多了去了。吾们多收购几家放着。人。多力量大嘛,人。心齐泰山移嘛!到时候还怕造不出飞机来!

      好吧,那说干就干吧!

      2018年7月24日,德奥通航一纸公告宣布了终止收购科比特的决定,因为是科比特去年折本,业绩不相符预期;其次,科比特的个别股东对。交易方案存在。阻止。

      2  故事大王出场

      造飞机的故事继续讲了三四年,讲到末了不好望多们都有些听腻歪了。必须赶快找个稀奇故事才走。而且,新故事的原型必须也在。高新产业里找,还得是近期炎门的,这才能足够调动首不好望多的亲炎啊!

      不过,后来珍喜欢网不干了,主要是它的股东认为德奥通航不太靠谱。但是,拒绝德奥通航没几天,珍喜欢网就把本身卖给了太盟投资集团……

      在。国内,先后在。江苏、湖南等地与当地企业签定了数十亿的通航投资项现在。,竖立子公司近十家。2016年上半年,在。江苏溧阳、南通,别离投入10亿和50亿元的通航项现在。。2017年先后与出资6000万受让卡拉卡尔 10%股权、添资无锡汉和18%股权、并宣布与株洲国投、湖南大康竖立相符资公司、向北京中天易不好望添资等。

      德奥通航后来在。公告里应承:自今日首起码一个月内不再筹划庞大资产重组事项。可是不好望多们猜猜,喜欢讲故事的它能忍耐多久?

      而故事讲不下去,最大的亏损照样股价。

      此外,政策。风向的转折也厉重影响着故事的走向。2017年最先,监管对。上市公司并购重组收紧,再融资新规出台,各类“讲故事”的重组都受到不息的监管高压,造成。德隆系所拿手的股价运作套路在。市场上频繁失效。比如,2016岁首,德奥通航曾发首过一次定添,主意是将公司的限制权转手给德隆系的另外一家公司。但末了因触碰监管红线被叫停,转手计划暂时搁浅。

      那里刚收购完伊立浦,德隆系的新任高管们还没在。公司站稳脚跟,这儿就急切而高调地宣布了“通用航空项现在。五年战略规划”,宣称要至2018 年在。最坦然的民用共轴直升机、无人。机周围成。为全球的制造商。实际上,就是要推走幼家电 通航双主业战略。

      也许是大股东们讨厌了做实业的艰辛,又也许是望到别家上市公司一个个并购重组赚得钵满盆满心生醉心。他们越来越无心经营。总想念着将手里的股权套现,迅速走上发家致富的道路。

      不过,这能够是自愿的,能够是出于无奈。

      一场炎恋末了变成。了单相思。这个故事还没最先,就已然终止了。

      原料表现,梧桐投资的股东有三家:上海长燊投资公司(持股40%)由张佳运执掌;多尼尔投资北京公司(持股20%),法人。代外为梧桐资本执走董事楼叙真,公司总裁为向宏。 另一股东是北京正和兴业投资管理公司(持股40%),而该公司持股德隆旧部王世渝旗下北京安控投资有限公司。

      股价越高,不光套现赚的多,拿去质押也能筹到更多现金。德奥通航的双主业计划就为早期股价上涨立下了汗马功劳。2013岁首,德奥通航的股价为8元旁边,在。2014岁首已经实现翻倍,到了2014年下半年,更是狂飙至近48元。在。2015年公司股价经历不息暴力拉升后,一次次刷新股价最高纪录,并在。2015年5月27日创下了147.81元的高股价。

      说来也巧,号称国内婚恋网站前三名(其实是就快被挤出去的第三名)的珍喜欢网,据传正在。在。谋划上市。而且,据其财报表现,珍喜欢网的业绩不错。业务倾向又是那么接地气,韭菜们一听就懂。

      4   捡了芝麻,丢了西瓜

      德隆系的现在。标其实很浅易,那就是将财富雪球越滚越大,重现以前德隆帝国的荣耀。

      然后,银走贷款。逾期、董事长辞职、控股股东持股被凝结等负面事件又习以为常……

      梧桐翔宇的实控方是梧桐资本集团子公司梧桐投资。梧桐投资持有梧桐翔宇25%股权,且拥有52.5%的外决权。此外,梧桐翔宇还有几位自然人。股东:王舸微持股29.25%,付幸朝持股23.75%,朱晓红持股16.88%。其中,朱晓红的名字已是第N次出现在。德隆系限制的上市公司股东名单中(如斯太尔篇中挑及的博盈投资),其中央地位可见一斑。不过据最新的公开原料表现,朱晓红已处于歇业状态,被列为误期被执走人。,并被警方多次调查。只是不知当初风头正劲之时可曾意料到今天的潦倒,而异日还会滑向何等幽谷,还有待德隆系大戏的落幕。

      2013年6月,梧桐翔宇以3.08亿元受让伊立浦3846.34万股份,占公司总股本的24.66%。伊立浦实际限制人。由原第一大股东简伟文变更为张佳运。简伟文仍盈余20%旁边的股权异国卖出,为公司第二大股东。

      这可让“没见过世面”的伊立浦徘徊了,造飞机这是多么高大上的事情啊!卖电饭煲倒是还走,可造飞机那得必要许多资金和技术的投入,能走吗?

      在。2015年一季度,公司股价不息涨停,一度达到60元,比2013年买壳时候的价格上涨了10倍。根据公开原料,简伟文在。2015年2月9日、3月11日、3月23日别离做了减持,3笔交易下来,简伟文把其在。公司盈余的股份通盘清仓。遵命简伟文3700万股旁边的持股数目,仅仅计算54元的差价,这笔跨度为2年的交易就赚取了20亿元。恐怕简老板要不禁感叹,炒股票就是比做实业来钱快啊!

      又一个故事讲完了,陪同着公司一地鸡毛,股民的血本无归。魔鬼总是能找到人。性的短处,去榨干你末了的一滴血。吾们的系列报道还将不息,这内里有吾见犹怜的“干将”,有万劫不复的“大佬”,企盼协助无辜的人。们擦亮眼睛,让魅影无处遁形。

      2017年10月终德奥通航就盯上了一家生产无人。机的公司——科比特。这家公司也是账面望首来相等时兴,盈余能力不俗。只是奇迹的是,它的公司主页上竟然异国几款。产品。

      梧桐翔宇在。收购德奥通航的时候只出具了片面自有资金,更多的资金其实是议定杠杆实现的。议定杠杆资金换取股权,拿到手里的只是一只有能够会下金蛋的鸡。至所以否下得了金蛋,还必要养鸡人。好好培育。

      张佳运是梧桐资本集团董事长刘长笑的女婿。从公告新闻来望,入主伊立浦似是刘长笑家族的运作。但从股权组织来望,不论是梧桐资本集团、子公司梧桐投资、孙公司梧桐翔宇都与德隆系存在。着千丝万缕的有关。

      还有许多的并购故事刚开个头,就已经被迫讲不下去了,为了讲故事而筹措的资金自然也面临折本。不少跟德隆绑在。一首的债权人。都亏了,德隆本身资金压力也比较大。

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      文|水木

      正所谓“郎有情妾有意”。伊立浦很快就获得了德隆老爷的垂青。

      不过宋亮就异国那么交运了。由于德奥通航不久后遇到了大环境的急剧转折和资金上的题目。他后面又是联姻珍喜欢网,又是望好无人。机,其实都是在。积极追求机会:一方面试图不息炒高股价,一方面也是在。追求买壳人。。

      伊立浦最早成。立于1993年,2008年上市。

      德隆新生记:故事大王与掏钱能手——《德奥通航篇》

      那时,伊立浦在。幼家电周围做得还算不错,尤其出口方面,与美的、九阳等是平首平坐的。但是,幼家电周围竞争太强烈了,伊立浦的业绩总是不温不火,周围不上不下,行为一家上市公司存在。感那是相等的矮。 

      但是,它却损耗了大量资金投入,拖累了上市公司的业绩,使德奥通航后期资金吃紧,片面银走及金融机构债务违约题目厉重。2018年,德奥通航的双主业故事出于无奈走向解散。

      第二步,议定定添、贷款。等融资手腕获得更多的发展资金,去炒作更多的概念

      原形上,德奥通航早就酝酿好了一个新的故事,已迫不敷待要向不好望多“宣讲”。

      圈钱术是怎么失灵的?

      更微妙的还在。后面。既然伊立浦的主人。变成。了德隆旧部,接下来就到了说故事的时间了。要说这A股里谁最会讲故事?德隆们可是数一数二的故事大王啊!

      故事讲得好,韭菜少不了

      2013年之前,这家公司主要做幼家电的研发、生产和出售,产品包括电饭锅、电蒸汽熨斗、电磁炉等, 80%-90%业务以出口为主。

      为了不息炒高股价,德奥通航发首了多项对。外收购和多首对。外配相符。由于这些项现在。必要资金声援,德奥通航又不息地融资。仅2014年度和2015年度就两次发首配股,期间多次质押股份融资。截至2016年11月,梧桐翔宇的股份质押比例已占其所持德奥通航股份总数的95.97%。

      德隆系的圈钱术望首来很微妙,但最大短处是——故事终究是故事,成。不了实际,也就毫有时义。

      不久后,德奥通航就被珍喜欢网拒绝了。然后,在。其应承不筹划重组事项的一个月后,德奥通航急匆匆再次抛出停牌申请公告,干脆着手对。科比特100%股权的收购。

      编辑|西贝

      设想是很美妙的,议定一系列操作,“类借壳”给珍喜欢网,然后套现走人。,一举两得。

      德奥通航马上宣布,根据发展战略必要,有意议定对。科比特添资的样式获得科比特的股权,两边已经签定对。外投资制定。

      故事大王讲了那么多故事,你以为是白讲的吗?可没那么益处的事情!

      自然了,融到的钱也能够议定资本腾挪转为己所用。比如,在。竖立双主业的初期,德奥通航发布了许多定添项现在。,也浓密收购了许多家公司。在。国内的公司行家还比较知根知底。,国外的公司就比较难以查实了。不过照样有媒体发现,德奥通航投资了欧洲一家叫Rotorfly的直升机制造公司,而梧桐资本拥有Rotorfly公司99.99%的股权。在。德奥通航2016年3月的定添公告中,计划召募47亿元资金,其中很大片面是用来购买此资产。

      其间,德奥通航还遇到了多项资金麻烦,不过,它仍坚持声称正在。推进对。科比特的收购。只是自宣布收购以来,德奥通航不息未对。外细腻吐露科比特的收购草案。